Полноприводный универсал... Ferrari

Последние пару недель в Сети мелькали фото закамуфлированной новинки от Ferrari.
Как ни хитрили заводские спецы, по обводам кузова было явно видно, что в Маранелло готовят... shootingbreak. Если кратко - это трехдверный универсал, предназначенный для стильных прогулок. На охоту, в гольф-клуб с набором своих клюшек... В общем, машина для клиентов с определенным образом дизни - и с четко определенным уровнем доходов.
В свое время этому типу кузова поклонялся даже Rolls Royce...
Только что стали известны официальные данные о новинке от Ferrari.
Итальянцы действительно создали shootingbreak. Да к тому же оснастили его полноприводной трансмиссией.
Глядя на машину спереди, Вам может показаться, что это 458 Italia

 Но вот сбоку...

Вид сзади:

 Краткие технические характеристики:

Двигатель	V12, угол развала цилиндров - 65 град.
Объем	6,262 см3
Мощность	660 л.с.при 8,000 об/мин
Крутящий момент	683 Нм при 6,000 об/мин

0-100 км/ч         3.7 с
Максимальная скрость - 335 км/ч

Привод - на все колеса (система 4RM, запатентованная Ferrari)

На одну лошадиную силу мощности приходится 2.7 кг веса автомобиля (кстати, снаряженная масса - 1790 кг). Заявленный средний расход топлива составляет 15.4 л/100 км.
Название FF означает Ferrari Four (4-местный автомобиль с 4 ведущими колесами).
На данный момент создатели именуют новинку "new GT sports car concept". Дебют автомобиля состоится весной, в рамках Женевского автосалона (он будет проводится с 3 по 13 марта).

Взаимосвязи в автомире

Коротенько и не слишком глубоко, но тем не менее:

"Как работают крупнейшие автопроизводители (инфографика)
В мире есть около десятка независимых производителей автомобилей. Но мощности многих из них слишком невелики для того, чтобы заниматься разработкой новых технологий. Поэтому в автомире была создана плотная сеть по интересам и сотрудничеству"

Skoda Fabia Monte Carlo Edtn

Когда среди свежих релизов пару дней тому назад я увидел этот, первой реакцией было "ну где Skoda - а где Monte Carlo!".

Но когда вчера я включил прямую трансляцию с юбилейного, 100-го ралли Monte Carlo, скепсис улетучился. Потому что в гонке, проводящейся в рамках Интерконтинентального кубка по ралли, Шкоды - на первых ролях! Они вполне успешно соперничают с таким раллийным грандом, как Peugeot! Ford в этой дуэли вообще выглядит как "ой, извините, я похоже не туда попал"!!!
Единственное что - я бы не стал выпускать под этим именем версии с 1.2-литровым 69-сильным моторчиком. Как-то это несерьезно. Даже следующий в линейке 86-сильный мотор 1.2 TSI - и тот не вызывает особого доверия. На мой взгляд для версии Monte Carlo подходят только 105-сильные моторы - бензиновый 1.2 TSI и дизельный 1.6 TDI

P.S. Сайт, на котором можно ознакомиться с ходом 100-го ралли Monte Carlo

Рестарт

В конце 2010-го мы в Sport-Engine решили потратить время на решение ряда сугубо бытовых вопросов с тем, чтобы полноценно взяться за работу к началу февраля-2011.
Могу сказать, что на данный момент мы идем в графике. И думаю, через пару дней сделаю здесь анонс свежих материалов...

XJR-9LM - winner!

Буквально несколько минут назад вот такой XJR-9LM - только под №4 - с Джастином Ло за рулем победил в Гонке Легенд, предшествующей старту 24-часового марафона во французском Мане.
До самого марафона - менее 2 часов!